本发明属于液体燃料推进剂技术领域，具体涉及一种螺环烷烃类化合物、其制备方法及用途。
背景技术：
液体燃料广泛用于带涡轮机、冲压发动机、火箭-冲压、涡轮-冲压组合动力发动机等的航空航天飞行器中，飞行器的飞行性能(包括航程、航速和有效载荷等)很大程度上取决于所使用燃料的性质，其中最重要的特征是燃料密度和体积热值。对于体积一定的航空航天飞行器而言，液体燃料的密度越大则飞行器携带的燃料质量越大；燃料的体积热值越高则消耗单位体积燃料所释放的能量越大；这些对提高飞行器的各方面性能越有利。或者在保持飞行器性能不变的前提下，使用高密度燃料可以缩小油箱体积，使飞行器的体积小型化，提高飞行器的突防能力和灵活机动性。
螺环烷烃分子是由两个环共用一个碳构成，分子结构相对紧凑，是一类新型的高密度燃料分子结构，同时也具有很好的低温流动性。文献chem.commun.2017,53,10303-10305首次报道了生物质衍生的环己酮或环戊酮经过ticl4催化还原偶联、sncl4催化pinacol重排和水合肼催化黄明龙还原三步得到螺[5,6]十二烷和螺[4,5]癸烷，密度分别为0.893g/ml和0.870g/ml，且其冰点均低于-50℃。中国专利cn105646131a公布了一种由生物质衍生的环酮和2-甲基呋喃经由酸催化烷基化、酸催化水解、碱催化分子内aldol缩合和水合肼催化还原脱氧四步制备螺环烷烃燃料分子，其密度大于0.94g/ml，冰点不高于-36℃。但这些方法或者工艺流程复杂、操作繁琐，或者对设备有较强的腐蚀性。因此，利用简单工艺和温和条件高选择性地制备螺环烷烃类高密度燃料分子具有很强实际应用性。