由于固体氧化物燃料电池（SOFC）其高温和脆性陶瓷组件，似乎不太适合运输应用的电源。 然而，近年来，材料和电池设计的进步已经开始缓解这些问题。近日，帝国理工学院Paul Boldrin研究团队回顾了这些进展，讨论需要改进的领域以实现全面的商业突破以及催化剂如何协助这些领域。 研究人员将使用寿命、退化、燃料灵活性，效率和功率密度确定为SOFC改进的关键方面。 并认为催化领域的专业知识，从表面科学和计算材料设计，到改进催化剂和重整器设计，都有助于实现这一目标。Boldrin, P. et al. Progress and outlook for solid oxide fuel cells
for transportation applications. Nature Catalysis 2019.DOI:10.1038/s41929-019-0310-yhttps://www.nature.com/articles/s41929-019-0310-y.pdf